科 技 引 領(lǐng) 未 來(lái)
Science and technology lead the future
項(xiàng)目背景：
陸豐 22-1 油田屬再開(kāi)發(fā)油田，共設(shè)計(jì) 4 口開(kāi)發(fā)井，使用水下井口開(kāi)發(fā)，計(jì)劃使用 1500ft 作業(yè)水深半淺式鉆井平臺(tái)完成陸豐 22-1 油田鉆完井作業(yè)。鉆井平臺(tái)進(jìn)行完井作業(yè) 之前，需要使用工程船完成陸豐 22-1 油田 4 口井水下采油樹(shù)及 4 個(gè)導(dǎo)向基座（PGB）的 安裝；同時(shí)根據(jù)作業(yè)需要，將工程船作為回收 LBL 信標(biāo)的備用方案。
為“陸豐 22-1 油田水下采油樹(shù)及 PGB 安裝工程船服務(wù)”項(xiàng)目，特制定了此實(shí)施方案。
豐華21船舶北斗導(dǎo)航系統(tǒng)安裝服務(wù)
項(xiàng)目背景：豐華21船舶是國(guó)內(nèi)第一條專門(mén)進(jìn)行鋪設(shè)海底光纜的
工程船舶，擁有KongsbergDP2動(dòng)力系統(tǒng)。為滿足船舶使用單北
斗導(dǎo)航的目的，采用了我司使用HYPOS北斗高精度信號(hào)接收機(jī)和
GN150為船舶提供DP和航行北斗導(dǎo)航定位的技術(shù)方案和安裝服務(wù)。
深圳海伊提供所有北斗導(dǎo)航定位設(shè)備，工具和材料以及安裝
作業(yè)團(tuán)隊(duì)，總共耗時(shí)一周，圓滿完成了與船舶現(xiàn)有的GPS導(dǎo)航定
位系統(tǒng)并聯(lián)使用的安裝調(diào)試工作。實(shí)現(xiàn)了客戶自由選擇所需信號(hào)
源進(jìn)行導(dǎo)航定位的目的，受到了業(yè)主方的高度贊揚(yáng)。
極淺水海域地形地貌測(cè)繪及管纜監(jiān)測(cè)
海伊為該項(xiàng)目按計(jì)劃完成裝船、設(shè)備調(diào)試 以及現(xiàn)場(chǎng)安裝作業(yè)，安全順利的一次性完成4顆采油樹(shù)及PGB的安裝作業(yè)，受到了業(yè)主方的高度贊揚(yáng)
解決方案實(shí)例：
HYPOS? T-Card智能登記系統(tǒng)是針對(duì)
??疫情防控-人員信息快速甄別
??突發(fā)險(xiǎn)情-快速識(shí)別在船人員信息
??日常演習(xí)-檢驗(yàn)演習(xí)效果
??陸地辦公室同步在船人員信息
??等需求及問(wèn)題進(jìn)行定制而出的智能安防系統(tǒng)，
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