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科 技 引 領 未 來

Science and technology lead the future

游覽車船安裝北斗,實現(xiàn)“景區(qū)智慧叫車”


"城市發(fā)展離不開三維空間和時間。時空信息是城市發(fā)展最好的參照物和最好的記錄。”國家測繪地理信息局副局長李維森則從專業(yè)角度“科普”了他眼中的智慧城市

"智慧城市是在時空信息的支撐下依托物聯(lián)網和云計算等現(xiàn)代信息技術,將人類的信息固化到城市的建設、管理、運營、服務和發(fā)展中,形成不依賴于人或者很少依賴于人的智能化的運行。

李維森認為智慧城市建設要從三方面出發(fā):1、硬件、網絡、傳輸?shù)确矫娴幕A設施建設;2、時空信息的基礎設施;3、各領域各行業(yè)的智能化提升。

從數(shù)字城市到智慧城市,國家測繪地理信息局目前重點要做四個方面的工作:1、豐富數(shù)據,多樣性數(shù)據極大的豐富;2、引入時間維度;3、技術方法要提升;4、智能程度提高。李維森認為,“智慧城市建設無論是信息化還是智能化,社會地理信息必須先行,必須是基礎。

在具體的城市“智慧化”建設中,是否需要一套統(tǒng)一的指標,還在持續(xù)爭論和探索中。但智慧城市標準化的頂層機制在建設推廣初期不可缺。

國家標準委總工程師殷明漢認為:“智慧城市標準化是智慧城市有序健康發(fā)展的基本保障,是促進城市信息資源匯聚,共享和開發(fā)利用的必要條件,也是促進云計算、物聯(lián)網、大數(shù)據、移動互聯(lián)網等新興技術在智慧城市建設中有效應用的重要支撐。”

對標準化的必要性,殷明漢給理由:“智慧城市的構架是所謂系統(tǒng)的系統(tǒng),涉及到信息、遙感、通信、城市管理,以及規(guī)劃等眾多領域,是一項復雜的系統(tǒng)工程,標準化工作需有效的利用并整合各領域的標準化基礎。”

國家標準委在具體推進過程中做的事情是:搭建跨領域、跨部門的標準化協(xié)作平臺;成立了智慧城市標準化協(xié)調推進總體組和專家咨詢組;從專家咨詢和決策建議,標準協(xié)調和分工研制等三個層面,按照總體規(guī)劃,共同推進,分布實施,共同的開展相關工作。

目前的進展是:在2013年國家標準委下達了五項標準城市國家標準的理想計劃,覆蓋了智慧城市的技術、參考模型,評價模型,機組評價體系,以及SOA應用指南等基礎標準。

 

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